Řidiči kamionů se konečně vyspí v Hiltonu, aneb co přijde jako další?

Německo zavedlo od 25.5.2017 nařízení, že řidiči nesmí strávit celý týden v kabině vozu. Po šesti dnech za volantem musí spát v ubytovacím zařízení a prokázat se při kontrole dokladem. Toto nařízení platí již rok v Belgii.

Podivné na celé věci je, že zákon zveřejnili 24.5. a začal platit od druhého dne.

Nařízení neřeší, že není až na výjimky u hotelů kde zaparkovat.

Pokud jej řidič odstaví na nechráněném místě, je velká pravděpodobnost, že mu z nákladu moc nezůstane.

V lepším případě bude mít "jen" proříznutou plachtu a lumpové nebudou mít o obsah kamionu zájem.

Po zavedení prokázání minimální mzdy v západních státech je to další signál, že se Evropa dělí do několika tříd s odlišnými právy.

Kamarád pracuje v podniku, který montuje potrubí v Dánsku. 

Tam se musí prokázat, že berou minimální mzdu v Dánsku určenou.

Zaměstnavatel to obešel tak, že tuto minimální mzdu pracovníkům vyplácel, ale zároveň dovětkem k pracovní smlouvě jim po návratu všechny peníze strhl.

Je jistě smutné, že 28 let po údajné revoluci jsou průměrné platy na 30% západních, u některých i méně.

Pokud jsou po přijetí Bulharska a Rumunska do EU rozdíly i dvacetinásobné, nemůže to nic pozitivníhi přinést.

Je otázka času, kdy se proti mnohdy nesmyslnými nařízeními z Bruselu zvedne vlna odporu.